مواصلات

أكبر حاملات الطائرات في العالم

حاملات الطائرات هي رمز من رموز القوة والهيمنة العسكرية الحديثة. توفر هذه القواعد الجوية العائمة الكبيرة عنصر إستراتيجياً في المواجهات العسكرية الدولية.

المصدر: ويكيميديا

تُعرَّف حاملات الطائرات عمومًا على أنها سفن حربية تعمل كقواعد جوية بحرية. تحتوي هذه السفن الكبيرة على سطح طيران كامل الطول والمرافق والتقنيات اللازمة لحمل الطائرات وتسليحها وإطلاقها واستعادتها.

إنها تسمح للبحرية بدفع القوة الجوية إلى أي مكان حول العالم دون الحاجة إلى تشغيل قواعد أرضية. في بدايتها في أوائل القرن العشرين، أستخدمت حاملات الطائرات لنقل مناطيد لأداء مهام عسكرية بدائية.

يمكن لحاملات الطائرات الحديثة اليوم أن تحمل أنواعًا مختلفة من المقاتلات والطائرات الهجومية والمروحيات وأنواع أخرى من الطائرات وأنظمة الدفاع. تتنوع حاملات الطائرات من حيث الحجم والوظيفة حسب مكان انتشارها.

تتمثل إحدى ميزات حاملات الطائرات في أنه من خلال الإبحار في المياه الدولية، يمكنها تجنب تعقيدات السيادة الإقليمية وتقليل وقت الانتشار في مناطق القتال.

اعتبارًا من نوفمبر 2018، هناك 20 حاملة طائرات نشطة في العالم تديرها عشر أساطيل بحرية، وتسع منها قيد الإنشاء حاليًا. تابع القراءة للحصول على قائمة تضم 13 من أكبر حاملات الطائرات العاملة اليوم.

جيرالد آر فورد كلاس، البحرية الأمريكية

المصدر: Wikimedia Commons

يذهب لقب أكبر حاملة طائرات في العالم إلى حاملة الطائرات جيرالد آر فورد التابعة للبحرية الأمريكية. دخلت حاملة الطائرات الخدمة في مايو 2017. تحتوي جيرالد آر فورد على سطح طيران بعرض 78 مترًا مجهزًا بأنظمة إطلاق الطائرات الكهرومغناطيسية الرائدة عالميًا ومعدات هبوط الطائرات المتقدمة.

يمكن أن تحمل أكثر من 75 طائرة و 4539 فردًا بما في ذلك شركة السفينة والجناح الجوي وموظفي الدعم الآخرين. يتم تشغيل جيرالد آر فورد بواسطة مفاعلين نوويين من طراز A1B؛ تشمل أسلحتها صواريخ ريم-162 رمح البحر المتقدم وصواريخ “RAMs” ونظام سلاح فالانكس القريب “CIWS“.

الفئة نيميتز، البحرية الأمريكية

المصدر: Official U.S. Navy Page/flickr

يحتل التصنيف نيميتز المرتبة الثانية لأكبر حاملة طائرات. تم نشر أول ناقلة في الفئة في مايو 1975. ومن ثم نشرت الناقلة العاشرة والأخيرة في يناير 2009. ومنحت كل سفينة خمسين عامًا ومن المتوقع أن تتطلب إصلاحًا واحدًا فقط في منتصف العمر.

يمكن لهذه السفن أن تحمل 60 طائرة بحمولة كاملة تبلغ 97000 طن. ستلاحظ هذه السفن إن كانت بالقرب من شواطئ بلادك، حيث ترتفع 20 طابقًا فوق مستوى سطح البحر. يمكن لطاقم السفينة البالغ عددهم 3200 أن يحشروا أنفسهم في داخلها بالإضافة إلى 1500 عنصر جناح جوي إضافي و 500 عضو في طاقم إدارة السفينة.

مدعومة بمفاعلين نوويين، يمكن أن تصل سفن فئة نيميتز إلى سرعة قصوى تبلغ 30 عقدة.

جلالة الملكة إليزابيث، تابعة للقوات البحرية البريطانية

المصدر: Wikimedia Commons

أكبر حاملات الطائرات في البحرية البريطانية هي فئة الملكة إليزابيث. السفينة الأولى في هذه الفئة هي جلالة الملكة إليزابيث، والتي دخلت الخدمة منذ يونيو 2017. وكما أن حاملة الطائرات جلالة ملك ويلز دخلت الخدمة أيضاً في عام 2019.

تحتوي هاتان السفينتان على أحدث التقنيات والأتمتة وتتطلبان طاقمًا صغيرًا من 679 عنصراً للعمليات القتالية. تم تعيين اثنين من توربينات الغاز “Rolls-Royce MT30”  وأربعة مولدات ديزل لتشغيل السفن، مما يوفر طاقة كهربائية مجمعة تبلغ 109 ميجاوات.

الأدميرال كوزنتسوف، بحرية الإتحاد الروسي الفيدرالي

المصدر: وزارة دفاع الإتحاد الروسي الفيدرالي/Wikimedia Commons

حاملة الطائرات الوحيدة العاملة في البحرية الروسية هي الأدميرال كوزنتسوف. تصنف هذه الناقلة المهمة الرابعة عالمية من حيث الحجم في العالم.

يمكن للأدميرال كوزنتسوف استضافة مقاتلات سوخوي 33، ميغ 29، وسوخوي 25 يو تي جي. بالإضافة إلى طائرات الهليكوبتر كا 27 أس و كا 27 أل دي 32 و كا 27 بي ال أو. طاقم التحكم بالسفينة 1960 شخص، و 626 من عناصر سلاح الجو، و 40 عنصر سارية يمكن أن يتواجدوا بأريحية على متن السفينة.

تحمل السفينة المدججة بالسلاح مدافع أي كي 630 أي أي و “Kashtan CIWS” وصواريخ كروز غرانيت بي 700 المضادة للسفن وقاذفات صواريخ “RBU-12000 UDAV-1 ASW.

ليونينغ، القوات البحرية الصينية

المصدر: Baycrest/Wikimedia Commons

الصين أيضا لديها أربعة حاملات طائرات من فئة لياونينغ. للسفينة تاريخ مثير للاهتمام، وقد تم تطويرها في البداية كجزء من فئة الأدميرال كوزنتسوف للاتحاد السوفيتي، وكانت معروفة بالأسماء السابقة ريغا وفارياغ. في عام 1998، تم شراء السفينة من قبل وكالة سفريات تشونغ لوت ومقرها هونغ كونغ والتي كانت تخطط لتحويلها إلى كازينو عائم.

لم يكتمل التحويل مطلقًا وتم نقل السفينة إلى أوكرانيا بعد تفكك الاتحاد السوفيتي. في وقت لاحق تم شراؤها من قبل بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني وأعيد تجهيزها لتكون بمثابة حاملة طائرات للبحرية الصينية تم تشغيل لياونينغ أخيرًا في الخدمة في سبتمبر 2012. يتم دفعها بواسطة التوربينات البخارية ويمكن أن تستوعب حوالي 50 طائرة بما في ذلك طائرات الأجنحة والمروحيات الثابتة.

أي أن أس فيكراماديتيا، البحرية الهندية

المصدر: البحرية الهندية

إن فيكراماديتيا هي أكبر سفينة حربية في الخدمة ضمن البحرية الهندية. إنها حاملة طائرات معدلة من طراز كييف تم الحصول عليها من روسيا.

لديها سطح طيران قصير للغاية، بطول إجمالي يبلغ 284 مترًا فقط وعرضه 60 مترًا. ولكن لديها معدات استرداد متخصصة يمكنها استيعاب مزيج من طائرات ميغ 29 وكاموف 31 و28 وملك البحر وأي أل إيتش دهروف ومروحيات شيتاك.

يتم دفع فيكراماديتيا بواسطة ثمانية غلايات ذات ضغط توربيني وأربعة توربينات بخارية موجهة لتوليد طاقة إنتاجية إجمالية تبلغ 180،000 حصان.

شارلز ديغول، البحرية الفرنسية

المصدر: البحرية الأمريكية/ويكيميديا

أكبر سفينة حربية في أوروبا الغربية هي حاملة الطائرات شارل ديغول (R91) التي تديرها البحرية الفرنسية.

كما إنها الحاملة الوحيدة التي تعمل بالطاقة النووية في الخدمة خارج البحرية الأمريكية. تدعم السفينة 40 طائرة ثابتة الجناحين وطائرة هليكوبتر بما في ذلك رافال أم وسوبر إيتندارد و إي سي إثنين عين الصقر و أس أي 365 دوفين و إي أس 725 كراكال و النمر أي أس 532. يمكن أن تستوعب أكثر من 1300 فرد من أطقم التشغيل و600 عنصر من أفراد سلاح الجو الفرنسي.

ساو باولو أي 12، القوات البحرية البرازيلية

المصدر: ويكيميديا

كانت ساو باولو البرازيلية (أي 12) ثامن أكبر حاملة طائرات في العالم حتى تم إيقاف تشغيلها في عام 2017. تم تكليفها في الأصل من قبل البحرية الفرنسية في عام 1963 باسم فوش آر99، وتم بيعها إلى البحرية البرازيلية في عام 2000.

يمكن أن يتعامل سطح الطيران مع 39 طائرة بما في ذلك الطائرات المقاتلة والطائرات ذات الأجنحة الثابتة والمروحيات. كانت السفينة تعمل بستة غلايات تولد 126000 حصان. يمكن أن تصل إلى سرعات قصوى تبلغ 32 عقدة.

كافور (550)، إيطاليا

المصدر: ويكميديا

كافور الإيطالية (550) هي تاسع أكبر حاملة طائرات في العالم بحمولة كاملة تبلغ 30 ألف طن. لديها سطح طيران بطول 236 متر وبعرض 34.5 م، والذي يمكن أن يستوعب كل من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة مثل أي في 8 بي هاريير و جي أس أف بالإضافة إلى طائرات الهليكوبتر إي أيش 101 وأي بي 212 وأن أيش 90 وطائرات الهيلكوبتر أس أيش 3 دي.

لديها مجموعة من أنظمة الدفاع بما في ذلك أنظمة الدفاع قصيرة المدى والبنادق وقاذفات الشراك التي تدافع ضد مجموعة متنوعة من التهديدات.

أي أن أس فيرات، القوات البحرية الهندية

المصدر: ويكيميديا

دخلت فيرات أر 22 في البحرية الملكية باسم أي أم أس هيرميس في عام 1959 وتم بيعها للهند في عام 1986، وهي أقدم ناقلة جوية في الهند وعاشر أكبر حاملة طائرات في العالم.

يمكن للسفينة أن تحمل ما يصل إلى 30 طائرة ذات أجنحة ثابتة ودوارة، مثل “Sea Harrier” و”Westland Sea King” و “HAL Chetak” و”HAL Dhruv”.

تستوعب طاقم بحجم 1350، بما في ذلك 43 ضابطًا. يوفر نظام دفع التوربينات البخارية سرعة قصوى تبلغ 28 عقدة.

لاعبون كبار آخرون من اليابان وكوريا وإسبانيا

بينما من الناحية الفنية ليست حاملات الطائرات، تمتلك اليابان ثلاث سفن قادرة على نشر طائرات هليكوبتر من البحر. تُعرف السفن الثلاث، هيوغا، وشقيقتها إيسه، وإيزومو الأكبر بأنها “مدمرات طائرات الهليكوبتر”، وهي تشبه إلى حد كبير حاملات الطائرات ، لكنها لا تعمل كقواعد جوية عائمة.

المصدر: DAPA

وبالمثل، فإن كوريا الجنوبية لا تشغل من الناحية الفنية حاملة طائرات كبيرة. ومع ذلك، لديهم حاملة طائرات هليكوبتر من طراز دوكدو تسمى مارادو. إنها ثاني أكبر سفينة في البحرية لجمهورية كوريا وستدخل الخدمة في عام 2020.

المصدر: ويكيميديا

تقوم البحرية الإسبانية بتشغيل السفينة الهجومية البرمائية متعددة الأغراض خوان كارلوس الأول. تستخدم السفينة الكبيرة لدعم النقل الاستراتيجي للقوات البرية، وكذلك للطيران القائم على الناقل. لديها سطح طيران يبلغ ارتفاعه 202 مترًا مع منحدر للقفز على الجليد.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى