محاولات نقل التلسكوب بالطائرة لم يكتب لها النجاح
ناسا تشحن تلسكوب جيمس ويب من قناة بنما وهنا سنحدثكم كيف وصل التلسكوب إلى كورو. يكشف تقرير من Inverse أن التلسكوب خاض رحلة طويلة من لونج بيتش، كاليفورنيا إلى وجهته النهائية في كورو، وهي رحلة تتضمن عبور قناة بنما.
لماذا يقوم برحلة طويلة قد تتساءل؟ ألم يكن من الأسهل التحليق في الجو بالطائرة؟
حسنًا، تضمنت الخطط الأولية توجيه التلسكوب إلى مطار كايين، وهو أقرب مطار إلى موقع الإطلاق المخصص له بالقرب من كورو. لكن اتضح أن نقله إلى موقع الإطلاق من المطار سيكون مهمة مستحيلة لأن الجسور على طول الطريق لم تكن قوية بما يكفي لدعم الحمولة. لذا تم شحن تلسكوب جيمس ويب من قناة بنما.
إقرأ أيضاً: تلسكوب جيمس ويب، كل ما تحتاج معرفته عنه هنا
ماذا حصل بعد إتخاذ قرار نقل التلسكوب عبر المحيط
لذلك قررت وكالة ناسا السفر عن طريق الماء. هذا ما يعني أن تلسكوب ويب تمت دحرجته على متن سفينة ستبحر عبر قناة بنما. بالإضافة إلى الإبحار فوق نهر كورو. الهبوط الأخير كتن في موقع في غضون ساعة بالسيارة إلى موقع الإطلاق. هذه رحلة أطول بكثير وأكثر صعوبة من النقل في الطائرة، لكنها تبدو الطريقة الوحيدة الممكنة لإيصال التلسكوب إلى حيث يجب أن يكون.
بالإضافة إلى ذلك، في العديد من الحالات، تعتمد العديد من بعثات استكشاف الفضاء المستقبلية الآن على هذه الرحلة. كما أنه لضمان حفظ التلسكوب وصيانته المناسبة، ستستخدم ناسا ما تسميه ناقل تلسكوب المرصد الفضائي للهواء والطرق والبحر. هذه حاوية فريدة من نوعها يتم التحكم فيها بيئيًا والتي ستحافظ على التلسكوب الذهبي آمنًا طوال رحلته الطويلة والمملة.
قال مارك فويتون، مدير وحدة الأدوات العلمية المتكاملة في ناسا لتلسكوب ويب، لـ Inverse: “إنه يحتوي على كل ما يحتاجه المرصد للحفاظ على سلامته البيئية”. “ضوابط درجة الحرارة ، ضوابط الرطوبة. هناك إمكانية للتأكد من تطهير جميع أجهزتنا بالهواء الجاف لإبقائها جافة “.
وهذا ما يزيد من أهمية قناة بنما للولايات المتحدة الأمريكية، ويجعل منها مفتاحاً رئيسيا لإستكشاف الفضاء أيضاً، وإلا يتوجب على المسابير المستقبلية العبور عبر المحيط بجانب كامل أمريكا الجنوبية.
إقرأ أيضاً: جيمس ويب خليفة هابل بقيمة 10 مليار دولار
