خرسانة صديقة للبيئة تصنع بإعادة تدوير الإطارات المطاطية
المصدر: Mohammad Islam/RMIT
اكتشف المهندسون طريقة لاستبدال 100٪ من الركام التقليدي في الخرسانة. خرسانة تستخدم الإطارات المطاطية أي مثل الحصى والصخور المكسرة ولكن بالمطاط من الإطارات المهملة. التي تلبي قوانين البناء، مما يعد بتعزيز الاقتصاد الدائري.
يقول فريق من جامعة “RMIT” إن الخرسانة الجديدة الأكثر اخضرارًا والأخف وزناً تعد أيضًا بخفض تكاليف التصنيع والنقل بشكل كبير.
يتم بالفعل استخدام كميات صغيرة من جزيئات المطاط من الإطارات لاستبدال هذه الركام الخرساني. ولكن الجهود المبذولة لاستبدال جميع الركام بالمطاط أدت إلى إنتاج خرسانة ضعيفة لا تفي بالمعايير المطلوبة – حتى الآن.
كشفت الدراسة التي نُشرت في مجلة الموارد، الحفاظ، وإعادة التدوير عن عملية تصنيع للخرسانة الهيكلية خفيفة الوزن. حيث تم استبدال الركام الخشن التقليدي في المزيج بالكامل بمطاط من إطارات السيارات المستعملة.
مؤلف رئيسي ودكتوراه. قال الباحث من كلية الهندسة بجامعة “RMIT”، محمد مؤمن الإسلام ، إن النتائج كشفت زيف نظرية شائعة حول ما يمكن تحقيقه باستخدام جزيئات المطاط المعاد تدويرها في الخرسانة.
مقالة ذات صلة: روبوت يمكنه حفر الأنفاق أسرع 100 مرة وأرخص بنسبة 98٪
قال إسلام: “لقد أثبتنا من خلال أسلوب الصب الدقيق لدينا أنه يمكن الآن التغلب على القيود المتصورة منذ عقود على استخدام كميات كبيرة من جزيئات المطاط الخشنة في الخرسانة”.
“تتضمن التقنية استخدام قوالب صب مصممة حديثًا لضغط ركام المطاط الخشن في الخرسانة الطازجة مما يعزز أداء مواد البناء.”
المصدر: Mohammad Islam/RMIT
مقالة ذات صلة: كاميرات جديدة من السلطعون طورها علماء معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا
مواد بناء أكثر خضرة وأرخص وأخف وزنا
قال المؤلف المشارك للدراسة وقائد الفريق، البروفيسور جي لي، إن عملية التصنيع هذه ستطلق العنان للمزايا البيئية والاقتصادية.
وقال: “نظرًا لأن جزءًا كبيرًا من الخرسانة النموذجية عبارة عن ركام خشن، فإن استبدال كل هذا بإطارات مطاط مستعملة يمكن أن يقلل بشكل كبير من استهلاك الموارد الطبيعية وأيضًا معالجة التحدي البيئي الرئيسي لما يجب فعله بالإطارات المستعملة”.
لا يمكن تصدير الإطارات المستعملة في أستراليا، مما يزيد من أهمية الطرق الجديدة لإعادة تدويرها ومعالجتها محليًا. سيتم التخلص من حوالي 1.2 مليار إطار نفايات سنويًا في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2030.
وقال “لي” إن الخرسانة الأكثر خضرة والأخف وزنا يمكن أن تقلل بشكل كبير من تكاليف التصنيع والنقل.
“هذا من شأنه أن يفيد مجموعة من التطورات بما في ذلك مشاريع الإسكان منخفضة التكلفة في المناطق الريفية والنائية من أستراليا ودول أخرى في جميع أنحاء العالم.”
مقالة ذات صلة: اكتشاف حشرة بحرية ضخمة في أعماق خليج المكسيك
قمنا بتصنيع خرسانة تستخدم الإطارات المطاطية ما هي الخطوات التالية؟
قال إسلام إن عملية تصنيع الفريق يمكن توسيع نطاقها بشكل فعال من حيث التكلفة ضمن بيئة صناعية خرسانية مسبقة الصب في أستراليا وخارجها.
بعد الاختبار الناجح في ورشة العمل، يبحث الفريق الآن في تقوية الخرسانة لمعرفة كيف يمكن أن تعمل في العناصر الهيكلية.
