تخطط “Earthgrid” لإعادة توصيل الشبكات عبر الولايات المتحدة بسرعة قياسية وبجزء بسيط من التكلفة.
المصدر: Earthgrid/YouTube
تعمل شركة إيرثغريد الناشئة في سان فرانسيسكو على تطوير روبوت حفر بالبلازما قادر على حفر الأنفاق أسرع 100 مرة، وأرخص بنسبة تصل إلى 98٪ من أنظمة الحفر الحالية، حسبما كشف تقرير صادر عن “New Atlas“.
تخطط الشركة لاستخدام تقنيتها لإعادة توصيل الطاقة والإنترنت وشبكات المرافق في الولايات المتحدة.
إقرأ أيضاً: المدفع الكهرومغناطيسي خصائصه واستخداماته
تعرف على روبوت الحفر السريع من إيرثغريد
على عكس آلات الحفر التقليدية، التي تستخدم عادةً عجلات قطع ضخمة لحفر الأنفاق ببطء. فإن روبوت إيرثغريد يفجر الصخور ذات درجات الحرارة المرتفعة لكسرها وحتى تبخيرها عبر عملية تسمى التشظي.
يمكن تشغيل الماكينة بالكهرباء، مما يعني أنه يمكن أيضًا أن تكون خالية من الانبعاثات. اعتمادًا على كيفية الحصول على الطاقة. تدعي شركة إيرثغريد أيضًا أن نظامها، الذي لا يحتاج إلى ملامسة الصخور مباشرةً أثناء الحفر، سريع جدًا ورخيص. مما سيفتح مجموعة كاملة من الاحتمالات. وبعبارة أخرى، فإن المشاريع التي كانت تعتبر ذات يوم غير مجدية اقتصاديًا ستكون ممكنة الآن.
تعمل إيرثغريد حاليًا على تمويل مسبق، وتقوم بتطوير “روبوت الحفر السريع (RBR)”. وهو روبوت ممل للتشظي مع عدة مشاعل بلازما 27000 درجة مئوية مثبتة على أقراص كبيرة.
عند التشغيل، ستطلق RBR تلك المشاعل وتدوير الأقراص لتفجير السطح الصخري في طريقها. يتم ترتيب المشاعل الموجودة على الأقراص في شكل حلزوني فيبوناتشي. مما يعني أنها تتسع بعيدًا عن المركز للحصول على تغطية كاملة. يتم جمع الحطام في عربات صغيرة.
إقرأ أيضاً: خط المرآة، مشروع سعودي طموح لناطحة سحاب تمتد لمسافة 75 ميلاً
تهدف إيرثغريد إلى أن تكون أنفاقًا دائرية في وقت لاحق من هذا العام للعملاء
إذا قدمت إيرثغريد براءة اختراع لآلتها، والتي قدمت تقديرات للطاقة المطلوبة لتشغيل تلك المشاعل. إذا النسخة من RBR تستخدم 72 مشاعل بلازما لحفر تجويف 1 متر (3.3 قدم). على سبيل المثال، سيتطلب ما يقرب من 40 ميغاواط من الكهرباء في وضع منخفض الطاقة. إذا احتاج المشغلون إلى العمل بشكل أسرع، فسيتعين عليهم استخدام إعداد الطاقة العالية وسيحتاجون إلى رسم ثابت 120 ميغاواط. كل ذلك بالنسبة لثقب صغير نسبيًا لا يمكن لأي شخص أن يتناسب معه. بالنسبة للأنفاق الكبيرة ، يشرح إيرثغريد أنه يجب ربط الحفارات الكبيرة بالجزء الخلفي من BRB، لتصل إلى قوة سحب تبلغ حوالي 1.38 جيجاوات.
باستخدام تكوين عالي السرعة، تقول إيرثغريد إنها تستطيع حفر نفق يصل إلى كيلومتر واحد في اليوم، وهو ما يقرب من 100 مرة أسرع من الأنظمة الحالية. كنقطة مرجعية، تقوم شركة إلون ماسك “Boring Company” بعمل ما يقرب من 0.24 كم يوميًا باستخدام آلة حفر الأنفاق الميكانيكية بروفروك. ومع ذلك، ذكرت شركة بورينغ أنها تهدف في النهاية إلى تحمل ما يقرب من 1.13 كيلومتر يوميًا مع بروفروك.
إقرأ أيضاً: دراجة البضائع متعددة المستويات مثل الدراجة-الشاحنة كاي اليابانية
روبوت يمكنه حفر الأنفاق بأقل تكلفة كيف أصبح هذا ممكناً؟
ثم هناك التكلفة. صدر على موقع إيرثغريد الإلكتروني: “نحن أقل تكلفة بكثير،” نظرًا لانخفاض تكاليف التشغيل كثيرًا (لا حاجة لتغيير لقم الثقب ورؤوس القاطع عدة مرات يوميًا، واستهلاك أقل للطاقة بكثير، والروبوتات = عدد أقل بكثير من العمال، وعدم وجود طين حفر و/أو حفر المواد الكيميائية للتخلص منها، وإزالة الغنائم بسهولة، وبيع الغنائم الخاصة بنا لتصنيع الطرق والخرسانة، وما إلى ذلك) “وفقًا للشركة، قد يكلف التكوين المنخفض التكلفة لـ BRB حوالي 300 دولار لكل 1 متر من النفق. ومع ذلك، نظرًا لطلبات الطاقة المتغيرة بشكل كبير اعتمادًا على التكوين، فمن المحتمل أن تتغير التكاليف أيضًا بشكل كبير اعتمادًا على المشروع.
تتجه إيرثغريد الآن نحو جولة تمويل أولية. وهي تواجه منافسة من شركة أخرى، بيترا، التي تطور أيضًا روبوتًا مملًا بالبلازما. في منشور على موقع لينكد إن، قال الرئيس التنفيذي لشركة إيرثجريد، تروي هيلمينغ، إن الشركة تأمل أن تكون “أنفاقًا مملة في وقت لاحق من هذا العام من أجل عائدات العملاء”.