ثقافة

اختراعات غيرت مجرى التاريخ فما هي؟

اختراعات غيرت مجرى التاريخ وساهمت في إنشاء الحضارة الحديثة، بعضها سيدهشك بالتأكيد.

في عصرنا الحالي، قد يبدو الأمر كما لو أننا نتعرض باستمرار للابتكارات والاكتشافات الجديدة والمثيرة. ومع ذلك، يمكن تتبع العديد من الأفكار والتقنيات الجديدة التي تشكل عالمنا الحديث في كثير من الأحيان إلى قرون في أصولها. يتمتع البشر بقدرة مذهلة على الاستمرار في الابتكار والمضي قدمًا.

هناك اختراعات عظيمة غيرت مجرى التاريخ بل لنقل عدد من الاختراعات عبر التاريخ ربما ساهمت أكثر من غيرها في دفع الحضارة والتطور التكنولوجي. كما خمنت على الأرجح، سنلقي اليوم نظرة على بعض هذه الاختراعات التي غيرت من مجرى التاريخ.

العجلة (3500 قبل الميلاد)

تعد عجلة لجوبلجانا مارشز ذات المحور أقدم عجلة خشبية تم اكتشافها حتى الآن في العصر النحاسي (حوالي 3130 قبل الميلاد)
المصدر: Petar Milošević/Wikimedia Commons

كانت العجلة أحد الاختراعات التي غيرت مجرى التاريخ. على الرغم من أن العجلة غير قديمة. لقد تم تطويرها في وقت ما حوالي 4000 قبل الميلاد. بدأنا بالفعل في صب السبائك المعدنية وبناء القنوات والمراكب الشراعية، وحتى تصميم الآلات الموسيقية مثل القيثارات.

في الحقيقة، المفتاح والإبتكار الحقيقي لم يكن الإطار نفسه. على الأغلب تم إكتشاف الإطار وإستخدامه للمرة الأولى عندما رأي أحدهم صخرة دائرية تتدحرج. الإنجاز كان من خلال الجمع بين الإطار ومحور ثابت، مما يسمح للإطار بأن يتصل بقاعدة مستقرة. من دون المحور، إستخدامات الإطارات محدودة جداً.

تشير الدلائل إلى أن الجهاز الأول الذي استخدم مجموعة العجلة والمحاور كان عبارة عن عجلة خزف حقيقية، وهي تدور بحرية ولها آلية عجلة ومحور. تم تطويرها في بلاد ما بين النهرين (العراق الحديث والكويت وتركيا وسوريا) في وقت ما حوالي 4000 قبل الميلاد. أقدم مثال على قيد الحياة، والذي تم العثور عليه في أور، يعود إلى حوالي 3100 قبل الميلاد، وهناك دليل على المركبات ذات العجلات في أواخر الألفية الرابعة قبل الميلاد. اختراعات عظيمة لا بد أن كون الإطار منها مفاجئة صحيح؟.

مقالة ذات صلة: سبعة وما يزيد عن أفضل الدبابات التي لا تريد مواجهتها في أرض المعركة

البوصلة (حوالي 200 قبل الميلاد)

بوصلة هندسية صينية ج. 1760 من المتحف البحري الوطني في لندن.
المصدر: Victoria C/Wikimedia Commons

ساعدت البوصلة البشر على الاستكشاف والتنقل حول العالم. في عالم الأقمار الصناعية ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) اليوم، قد يبدو الأمر غير ذي صلة، لكنه كان اختراعًا مهمًا في عصره.

ومع ذلك، ربما تم إنشاء البوصلة في الأصل لأغراض روحية ولم يتم تكييفها إلا لاحقًا للأغراض الملاحة. على الأرجح اخترع الصينيون أقدم البوصلات، حوالي عام 200 قبل الميلاد. كان بعضها مصنوعًا من حجر المغناطيس، وهو شكل طبيعي من أكسيد الحديد الأسود.

هناك أيضًا دليل على أن الحضارات الأخرى ربما استخدمت حجر الأساس للملاحة أو للأغراض الروحية. في مرحلة ما، ربما حوالي عام 1050 م، بدأ الناس في تعليق أحجار النزل للسماح لهم بالتحرك بحرية، واستخدامها للملاحة. جاء وصف الإبرة الممغنطة واستخدامها بين البحارة في كتاب أوروبي كتب عام 1190، لذلك بحلول ذلك الوقت، من المحتمل أن استخدام الإبرة كبوصلة كان أمرًا شائعًا.

مقالة ذات صلة: 45+ من الإختراعات الفرنسية المبهرة

الناعورة

العجلة المائية عبارة عن آلة تقوم بتحويل طاقة المياه المتدفقة أو المتساقطة إلى أشكال مفيدة من الطاقة، مثل الطاحونة المائية. تتكون العجلة المائية من عجلة وعدد من الشفرات أو الدلاء مرتبة على الحافة الخارجية المكونة لسيارة القيادة.

تم اختراع عجلة المياه بشكل مستقل في عدد من الأماكن. تم تطوير بعض أقدمها من قبل الإغريق القدماء، الذين استخدموها للري والطحن، بدءًا من وقت ما في الفترة ما بين القرنين الثالث والأول قبل الميلاد.

بحلول القرن الأول الميلادي على الأقل، كانت أسرة هان الشرقية تستخدم عجلات مائية أفقية للطحن ولتشغيل منفاخ المكبس المستخدم في تشكيل خام الحديد إلى الحديد الزهر.

هناك أيضًا نصوص هندية قديمة يعود تاريخها إلى القرن الرابع قبل الميلاد والتي تشير إلى الأجهزة التي ربما كانت بعضًا من أولى عجلات المياه، ولكن لم يتم تأكيد ذلك بعد.

مقالة ذات صلة: 23+ من أكثر الأماكن المهجورة والمخيفة وقصصها.

التقويم

التقويم الجورجي
المصدر: Wikimedia Commons

من المحتمل أن تكون فكرة التقويم، بمعنى تتبع عدد الأيام التي مرت، قديمة جدًا. على الأقل قديمة قدم الكتابة نفسها. استندت “التقويمات” الأولى إلى مراحل القمر، حيث كان من السهل تتبع ذلك.

ومع ذلك، فإن التقويم القمري، الذي تعتمد الأشهر فيه على الدورة القمرية، ولكن السنوات شمسية – مما يجعل الفصول متطابقة بحيث، على سبيل المثال، تم حصاد الحبوب في نفس الشهر القمري من كل عام – تم استخدامه في الحضارات المبكرة في الشرق الأوسط واليونان. ربما تم اختراع الصيغة في بلاد ما بين النهرين في الألفية الثالثة قبل الميلاد.

استمرت العديد من الحضارات في استخدام التقويم القمري، والذي كان يحتوي على أيام أقل من السنة الشمسية. من أجل منع الأشهر من التنقل كثيرًا، غالبًا ما يتم إضافة شهر إضافي كل عامين. استخدم الرومان القدماء نظامًا مشابهًا لهذا، ولكن بحلول عام 46 قبل الميلاد تقريبًا، كان النظام قد انهار، بحيث كانت الأحداث المدنية والأعياد الدينية تحدث خلال الموسم الخطأ. وهكذا قدم يوليوس قيصر نظامًا جديدًا حدد طول الأشهر والسنة لتتماشى مع السنة الشمسية. كان هذا هو التقويم اليولياني.

نجح هذا بشكل جيد، لكنه كان لا يزال منخفضًا بدرجة كافية بحيث اكتسب يومًا كل 128 عامًا. لإصلاح الخطأ، قدم البابا غريغوري الثالث عشر التقويم الغريغوري، الذي يستخدمه معظم العالم اليوم.

مقالة ذات صلة: تاريخ مايكروسوفت ومعالمها الرئيسية

الخرسانة القديمة، غيرت التاريخ بحيث ساعدت على بناء المدن.

قبو خرساني روماني قديم
المصدر: Epolk/Wikimedia

نحن نعيش في عالم مبني باستخدام مواد متماسكة مع الخرسانة. الخرسانة عبارة عن مادة مركبة مصنوعة من خليط من الحجر المكسور أو الحصى والرمل والأسمنت البورتلاندي والماء، والتي يمكن نثرها أو سكبها في قوالب وتشكل كتلة تشبه الحجر عند التصلب.

يعتبر الأسمنت أحد المكونات الرئيسية للخرسانة، وقد تمتد أصول الأسمنت إلى 3000 قبل الميلاد. في ذلك الوقت، كان المصريون يستخدمون أشكالًا مبكرة من الخرسانة كمدافع الهاون في بناياتهم.

حوالي عام 1300 قبل الميلاد، قام البناؤون في الشرق الأوسط بتغطية الجزء الخارجي من حصونهم المصنوعة من الطين بطبقة رقيقة ورطبة من الحجر الجيري المحروق. سيتفاعل هذا كيميائيًا مع الغازات الموجودة في الهواء لتشكيل سطح صلب وقائي. بحلول عام 700 قبل الميلاد، كانت أهمية الجير المائي معروفة، مما أدى إلى تطوير قمائن الملاط لبناء منازل ذات جدران من الأنقاض، وأرضيات خرسانية، وصهاريج مقاومة للماء تحت الأرض.

استخدم الإغريق والرومان القدماء شكلاً من أشكال الخرسانة التي تضمنت بوزلانا، والتي تستخدم خليطًا من الألومنيوم والسيليكا يتفاعل مع هيدروكسيد الكالسيوم في درجة حرارة الغرفة وفي وجود الماء لتكوين مادة تعمل كإسمنت. لقد كان قوياً للغاية – أحد أسباب بقاء العديد من الآثار اليونانية والرومانية على قيد الحياة اليوم.

في عام 1824، اخترع جوزيف أسبدين الإنجليزي الأسمنت البورتلاندي. كان جورج بارثولوميو قد أرسى أول شارع إسمنتي في الولايات المتحدة خلال عام 1891، والذي لا يزال قائماً.

بحلول نهاية القرن التاسع عشر، تم تطوير استخدام الخرسانة المسلحة بالفولاذ. في عام 1902، باستخدام الخرسانة المسلحة بالفولاذ، صمم أوجست بيريه مبنى سكنيًا في باريس. حاز هذا المبنى على الكثير من الإعجاب والشعبية للخرسانة، وأثر في النهاية على تطوير الخرسانة المسلحة.

في عام 1921 ، كان يوجين فرايسينت رائدًا في استخدام البناء الخرساني المسلح من خلال بناء حظيرتين هائلتين لمنطاد الهواء في مطار أورلي في باريس.

مقالة ذات صلة: تاريخ الفيسبوك، وما هي معالمه الرئيسية؟

الساعة (725 م) – أول ساعة ميكانيكية غيرت مجرى التاريخ حينها

ساعة مبكرة من حوالي عام 1505 يُزعم أنها من صنع بيتر هينلين
المصدر: Wikimedia Commons

تخيل حضارة حديثة بدون إحساس بالوقت؟ اعتمادًا على وجهة نظرك، هذا إما رائع أو مروع. استخدم البشر أجهزة لقياس الوقت لآلاف السنين – تم إنشاء النظام الحالي لقياس الوقت، استنادًا إلى 60 ثانية للدقيقة و 60 دقيقة إلى الساعة، بواسطة السومريين حوالي عام 2000 قبل الميلاد.

أقدم الساعات تستخدم حركة الشمس (الساعات الشمسية) أو الماء (الساعات الشمسية). تشمل “الساعات” المبكرة الأخرى ساعة الشمعة، وعصا الوقت، والساعة الرملية.

استخدمت أقدم ساعة ميكانيكية معروفة آلية ميزان تعمل بالطاقة المائية لنقل الطاقة الدورانية إلى حركة متقطعة، وتم تطويرها في اليونان حوالي القرن الثالث قبل الميلاد. في القرن العاشر الميلادي، اخترع المهندسون الصينيون ساعات تستخدم آليات ميزان تعمل بالزئبق، واخترع المهندسون العرب الساعات المائية التي كانت تحركها التروس والأوزان في القرن الحادي عشر.

تم اختراع الساعات الميكانيكية الأولى التي استخدمت قطارات التروس لتطوير الآلية ، والتي تسمى ميزان الساعة ، في أوروبا في بداية القرن الرابع عشر تقريبًا. كانت هذه هي المعيار حتى تم اختراع ساعة البندول في عام 1656.

كانت ساعات البندول هي الساعات الأكثر دقة حتى الثلاثينيات ، عندما تم اختراع ساعات الكوارتز ، تليها الساعات الذرية بعد الحرب العالمية الثانية.

مقالة ذات صلة: هل يمكن للمكثفات الفائقة أن تحل محل البطاريات؟

المطبعة طبعا كانت من أهم الاختراعات التي غيرت مجرى التاريخ ونشرت العلم والثقافة

مطبعة برغي في مكتبة بريطانية
المصدر: Wikimedia Commons

المطبعة جزء بارز من الأساس الذي بنيت عليه الحضارة الحديثة.

يعود الفضل إلى صائغ الذهب الألماني يوهانس جوتنبرج في اختراع المطبعة حوالي عام 1436، على الرغم من أنه لم يكن أول من أتمت عملية الطباعة. يعود تاريخ الطباعة  في الصين إلى القرن التاسع، وكان صانعو الكتب الكوريون يطبعون بنوع معدني متحرك قبل حوالي 100 عام من غوتنبرغ.

ومع ذلك، فقد تحسنت آلة يوهانس جوتنبرج على المطابع الموجودة بالفعل وقدمتها إلى الغرب. بحلول عام 1500، كانت مطابع جوتنبرج تعمل في جميع أنحاء أوروبا الغربية، بإنتاج 20 مليون مادة، من الصفحات الفردية إلى الكتيبات والكتب.

لم تسمح المطبعة بالإنتاج الضخم للصحف والنشرات فحسب، بل خفضت أيضًا أسعار المواد المطبوعة، وجعلت الكتب والصحف في متناول الكثيرين، وعززت محو الأمية.

وصف مارك توين تأثير المطبعة في التاريخ على أنه “ما هو عليه العالم اليوم، جيدًا وسيئًا، إنه مدين لجوتنبرج”.

مقالة ذات صلة: التصميم المذهل لطائرة أف-35

المحرك البخاري – الاختراع الذي بدأ ثورة البشر الكبرى

قطار يعمل بالمحرك البخاري
المصدر: Pixabay

يُعتقد أن مسؤول التعدين الإسباني المسمى جيرونيمو دو آينز هو أول شخص طور محركًا بخاريًا. حصلت هاي على براءة اختراع لجهاز يستخدم الطاقة البخارية لدفع المياه من المناجم.

ومع ذلك، فإن الإنجليزي توماس سافري، وهو مهندس ومخترع، يُنسب إليه الفضل عادةً في تطوير أول محرك بخاري عملي، في عام 1698. استخدم جهازه ضغط البخار لسحب المياه من المناجم التي غمرتها المياه. في تطوير محركه، استخدم سايفيري المبادئ التي وضعها دنيس بابين، الفيزيائي البريطاني المولود في فرنسا والذي اخترع قدر الضغط.

في عام 1711، قام رجل إنجليزي آخر، توماس نيوكومن، بتحسين المحرك البخاري، وفي عام 1781، أضاف جيمس وات، صانع الأدوات الاسكتلندي الذي عينته جامعة جلاسكو، مكثفًا منفصلاً إلى محرك نيوكومن، مما سمح بإبقاء أسطوانة البخار ثابتة. درجة الحرارة – تحسين وظائفها بشكل كبير. طور لاحقًا محركًا بخاريًا مزدوج الدوران، بحلول القرن التاسع عشر، كان سيشغل القطارات والمطاحن والمصانع والعديد من عمليات التصنيع الأخرى – بداية الثورة الصناعية.

اللقاحات – من أهم اختراعات الطب

المصدر: Towfiqu barbhuiya/Pexels

في الواقع، يعود تاريخ التطعيم إلى ما هو أبعد مما تعتقد. ممارسة التجدير – تلطيخ جرح صغير في الجلد بجدري البقر لإعطاء مناعة ضد الجدري كانت تمارس في الصين في القرن السابع عشر.

كما في الغرب يعتبر إدوارد جينر من علم اللقاحات، بعد ملاحظة أن “مؤسس اللبن” نادرًا ما يكون مصابًا بالجدري وافترض أن فيروس جدري البقر الأقل خطورة يمكن أن يمنح بعض المناعة للجدري. في عام 1796، قام بتلقيح صبي يبلغ من العمر 13 عامًا بجدري البقر، ثم عرضه للجدري – مما يدل على شكل مبكر من التطعيم.

وفي عام 1798، تم تطوير أول لقاح للجدري.

أدت تجارب لويس باستير في وقت لاحق إلى تطوير لقاح حي موهن ضد الكوليرا ولقاح الجمرة الخبيثة المعطل في البشر (1897 و 1904، على التوالي).

في عام 1923، أتقن ألكسندر جليني طريقة لإبطال مفعول توكسين الكزاز باستخدام الفورمالديهايد ، وخلق لقاح ضد التيتانوس. تم استخدام نفس الطريقة لتطوير لقاح ضد الدفتيريا في عام 1926.

طُورت طرق زراعة الأنسجة الفيروسية من 1950-1985، وأدت إلى ظهور لقاح شلل الأطفال Salk (المعطل) ولقاح شلل الأطفال Sabin (الفم الموهن الحي).

اختراعات عظيمة ومنها القطار الذي يعمل بالبخار – يتصارع مع الثورة الصناعية

المصدر: Petar Milošević/Wikimedia

تم بناء أول قاطرة بخارية تعمل على نطاق واسع للسكك الحديدية في المملكة المتحدة في عام 1804 على يد المهندس البريطاني ريتشارد تريفيثيك. تستخدم بخارًا عالي الضغط لقيادة المحرك. في 21 فبراير 1804، جرت أول رحلة سكة حديد تعمل بالبخار في العالم عندما نقلت قاطرة بخارية لم يذكر اسمها تريفيثيك قطارًا على طول خط ترام في ويلز.

تم بناء أول قاطرة بخارية ناجحة تجاريًا ، سالامانكا ، في 1812-1813 بواسطة جون بلينكينسوب. في عام 1814، بنى جورج ستيفنسون محركًا بخاريًا، وهو بلوكوموشين رقم 1، بناءً على تصميم بينكنسوب.

في عام 1821، تم تعيين ستيفنسون كمهندس لبناء سكة حديد ستوكتون ودارلينجتون في شمال شرق إنجلترا، والتي تم افتتاحها كأول خط سكة حديد عام يعمل بالبخار في عام 1825. وأصبحت حركته أول قاطرة بخارية لنقل الركاب على متن السكك الحديدية العامة في عام 1829، بنى محركه البخاري الشهير، صاروخ، وبدأ عصر السكك الحديدية.

البطارية الكهربائية – أعمال فولتا الرائعة

بطارية أليساندرو فولتا الكهربائية
المصدر: Wikimedia Commons

في القرن التاسع عشر، لم يكن لدى الناس خطوط كهربائية مستمرة تحمل إمدادات ثابتة من الطاقة. لذا، لم يكن إنتاج الكهرباء مهمة سهلة على الإطلاق.

قد يعود تاريخ البطارية في الواقع إلى ما يقرب من 2000 عام، إلى الإمبراطورية البارثية. اكتشف علماء الآثار بطارية قديمة تتكون من جرة فخارية مملوءة بمحلول الخل ، تم إدخال قضيب حديدي محاط بأسطوانة نحاسية. ربما تم استخدام هذه البطاريات في طلاء الفضة بالكهرباء.

يعود الفضل عمومًا إلى أليساندرو فولتا في اكتشاف أول بطارية عملية. اخترع بطاريته في عام 1799، وقد تم تصنيعها من أقراص من معدنين مختلفين ، مثل النحاس والزنك ، مفصولة بالورق المقوى المنقوع في محلول ملحي.

في عام 1802، اخترع ويليام كروكشنك بطارية ثرو، وهي تحسين على كومة فولتا الفولتية. حققت البطاريات طفرة في عام 1859، مع اختراع أول بطارية قابلة لإعادة الشحن تعتمد على حمض الرصاص من قبل الطبيب الفرنسي غاستون بلانتي. تم تقديم بطارية نيكل كاديوم في عام 1899 بواسطة والديمار جانغنر.

اختراعات غيرت مجرى التاريخ وطبعا أحدها الكمبيوتر (1822) – أول كمبيوتر ميكانيكي من باباج

تعد أجهزة الكمبيوتر واحدة من أعظم اختراعات البشرية التي غيرت مجرى التاريخ. تم تصميم أجهزة الكمبيوتر الضخمة في الماضي لإجراء العمليات الحسابية المعقدة، وقد تطورت إلى آلات توضع على كل سطح مكتب تقريبًا ويتم حملها في جيوبنا.

وضع المهندس الميكانيكي تشارلز باباج الأساس لهذا الاختراع الرائع والأكثر موثوقية ، جنبًا إلى جنب مع أدا لوفلايس، التي ابتكرت البرامج الأولى. في أوائل القرن التاسع عشر، وضع “أبو الكمبيوتر” تصورًا وتطويرًا لجهاز كمبيوتر ميكانيكي مبكر. على الرغم من عدم وجود مخترع واحد للكمبيوتر الحديث، فقد اقترح هذا المبدأ آلان تورينج في بحثه الأساسي عام 1936.

الثلاجة – التغلب على الحرارة

المصدر: ulvain/reddit

وفقًا لتقرير عام 2009 الصادر عن وزارة الطاقة الأمريكية، فإن 99٪ من المنازل الأمريكية بها ثلاجة واحدة على الأقل. هذه الإحصائية نفسها تمثل شعبية الثلاجة في العالم الحديث. يساعد الاختراع الرائع في الحفاظ على المنتجات الغذائية القابلة للتلف طازجة لفترة أطول.

حصل جاكوب بيركنز على براءة اختراع أول ثلاجة تعمل بضغط البخار في عام 1835، بناءً على نظرية طرحها أوليفر إيفانز سابقًا. قام المهندس البريطاني جيمس هاريسون ببناء أول نظام تبريد ميكانيكي، لإنشاء الجليد، في حوالي عام 1851. أسس مصنع الجليد الفيكتوري وغالبًا ما يُطلق عليه “أبو التبريد”. في عام 1873، أظهر أن اللحوم المحفوظة مجمدة لشهور ظلت صالحة للأكل.

ومع ذلك، فإن أول ثلاجة تم تصنيعها للاستخدام على نطاق واسع كانت ثلاجة جنرال إلكتريك “مونيتور-توب” عام 1927. وبينما ساعدت في تنشيط العمليات الصناعية في البداية، أصبحت صناعة بحد ذاتها فيما بعد.

تلغراف (1830-1840) – جهاز الاتصال الذي أدخل شفرة مورس

المصدر: Hp.Baumeler/Wikimedia Commons

في أوائل القرن التاسع عشر، سمح تطوير البطارية باستخدام التيار في بيئة محكومة. ثم، في عام 1820، أظهر الفيزيائي الدنماركي هانز كريستيان أورستد (1777-1851) العلاقة بين الكهرباء والمغناطيسية. بعد ذلك، بدأ العلماء والمخترعون بتجربة كل من البطاريات والكهرومغناطيسية لتطوير نوع من أنظمة الاتصالات.

في ثلاثينيات القرن التاسع عشر، طور الفريق البريطاني المكون من السير ويليام كوك والسير تشارلز ويتستون نظام تلغراف باستخدام إبر مغناطيسية يمكن توجيهها حول لوحة من الحروف والأرقام باستخدام تيار كهربائي. في نفس الوقت تقريبًا، عمل صامويل مورس على تطوير تلغراف كهربائي خاص به، وأنتج في النهاية تلغرافًا أحادي الدائرة يعمل عن طريق دفع مفتاح المشغل لأسفل لإكمال الدائرة الكهربائية للبطارية. أرسل هذا الإشارة الكهربائية إلى جهاز استقبال في الطرف الآخر.

في الوقت نفسه، أنشأ مورس وألفريد فال أيضًا ما يُسمى الآن شفرة مورس لنقل الرسائل عبر أسلاك التلغراف.

الصلب – من الدبابيس إلى جسر بروكلين

المصدر: Wikimedia Commons

جعلت نسبة الوزن إلى القوة الفولاذ الخيار المفضل للبناة على المواد الأخرى. على سبيل المثال، في حين أن البرونز كان أول معدن مصنوع للاستخدام من قبل البشر، إلا أنه ضعيف نسبيًا. حوالي عام 1800 قبل الميلاد، بدأ الناس على طول البحر الأسود باستخدام خام الحديد لصنع أسلحة قوية من الحديد المطاوع. تم صنع الحديد الزهر الأقوى لأول مرة في الصين، بدءًا من حوالي 500 قبل الميلاد.

حوالي 400 قبل الميلاد، اخترع عمال المعادن الهنود طريقة صهر تستخدم طبقًا من الطين لحمل سبائك الحديد المطاوع وقطع الفحم. عندما تم إدخالها في الفرن، ذاب الحديد المطاوع وامتص الكربون الموجود في الفحم. عندما تم تبريد البوتقات، كانت تحتوي على سبائك من الفولاذ النقي – والتي كانت أقوى بكثير وأقل هشاشة من الحديد.

في عام 1856، طور المهندس البريطاني هنري بسمر عملية تفجير الهواء من خلال الحديد الزهر المنصهر لإنتاج حديد نقي خالٍ من الكربون.

مهدت عملية بيسمر الطريق للإنتاج الضخم للصلب، مما جعلها واحدة من أكبر الصناعات على هذا الكوكب. يستخدم الفولاذ اليوم في إنشاء كل شيء من الجسور إلى ناطحات السحاب.

اللمبة الكهربائية (1880) – تضيء العالم

المصدر: Daniel Reche/Pexels

ابتكر همفري ديفي الأضواء الكهربائية في أوائل القرن التاسع عشر، حيث جرب الكهرباء واخترع بطارية كهربائية. عندما قام بتوصيل الأسلاك بين بطاريته وقطعة من الكربون، توهج الكربون، مما أدى إلى إنتاج الضوء. كان اختراعه معروفًا باسم مصباح القوس الكهربائي.

على مدى العقود السبعة التالية، ابتكر مخترعون آخرون “مصابيح كهربائية”. ومع ذلك، فإن الخيوط المستخدمة تميل إلى الانكسار بعد بضعة أيام من الاستخدام، مما يجعلها غير عملية.

في عام 1850، ابتكر عالم فيزياء إنجليزي يُدعى جوزيف ويلسون سوان “مصباحًا كهربائيًا” عن طريق تغليف خيوط ورقية مكربنة في لمبة زجاجية مفرغة. ولكن بدون مكنسة كهربائية جيدة، كان عمر المصباح قصيرًا جدًا للاستخدام التجاري. ومع ذلك، في سبعينيات القرن التاسع عشر، أصبحت مضخات التفريغ الأفضل متاحة وتمكن سوان من تطوير مصباح يدوم طويلاً.

قام توماس أديسون بتحسين تصميم سوان باستخدام خيوط معدنية وفي عامي 1878 و 1879 قدم براءات اختراع للأضواء الكهربائية باستخدام مواد مختلفة للخيوط. اكتشف في النهاية أن خيوط الخيزران المتفحمة يمكن أن تدوم أكثر من 1200 ساعة. جعل هذا الاكتشاف المصابيح الكهربائية المصنعة أمرًا ممكنًا تجاريًا.

الطائرة (1903) – جعل حلم الطيران حقيقة

المصدر: Pixabay

كان ليوناردو دافنشي أحد الحالمين الذين اعتقدوا أن الرحلة الآلية ممكنة. لقد صنع العديد من التصميمات لآلات الطيران، على الرغم من عدم وجود دليل على أن أيًا منها قد تم بناؤه بالفعل.

العديد من آلات الطيران الأخرى كان يحلم بها منذ زمن دافنشي، وتم تحقيق رحلة تعمل بالطاقة بفضل عمل عدد لا يحصى من المخترعين على مر القرون. كان الأخوان رايت هم أول من حقق طيرانًا محكومًا ومحركًا. بداية من عملهما على الطائرات الشراعية، أرسى نجاح الثنائي الأساس لهندسة الطيران الحديثة من خلال إظهار ما هو ممكن.

في 17 كانون الأول (ديسمبر) 1903، حقق ويلبر وأورفيل رايت أول رحلة تعمل بالطاقة والمستدامة والتحكم.

الآن يمكن للبشر قطع آلاف الأميال في غضون ساعات بفضل إنجاز ويلبر وأورفيل رايت. كل هذا بفضل الاختراعات العظيمة التي غيرت مجرى التاريخ.

الترانزستورات (1947) – سر الحوسبة الحديثة

المصدر: Mister rf/Wikimedia Commons

يعود الفضل في نشأة عصر الإلكترونيات إلى الترانزستورات المستخدمة لتضخيم الإشارات الكهربائية. هذه حلت محل الأنابيب المفرغة الضخمة التي جاءت من قبل. وساهمت في إمكانية إيجاد معظم الاختراعات العظيمة الأخرى.

في عام 1926، حصل جوليوس ليلينفيلد على براءة اختراع ترانزستور ذو تأثير ميداني، لكن جهاز العمل لم يكن ممكنًا. في عام 1947، طور جون باردين ووالتر براتين وويليام شوكلي أول جهاز ترانزستور عملي في مختبرات بيل. حصل اختراعهم على جائزة نوبل في الفيزياء عام 1956.

أصبحت الترانزستورات منذ ذلك الحين جزءًا أساسيًا من الدوائر في عدد لا يحصى من الأجهزة الإلكترونية. بما في ذلك أجهزة التلفزيون والهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر، مما أحدث تأثيرًا ملحوظًا على التكنولوجيا.

الإنترنت المبكر

ليس للإنترنت “مخترع” واحد. وبدلاً من ذلك، فقد تطورت بمرور الوقت، فقد بدأت في الولايات المتحدة في الخمسينيات من القرن الماضي، جنبًا إلى جنب مع تطور أجهزة الكمبيوتر. ولكنه طبعا من الاختراعات التي غيرت مجرى التاريخ.

جاء أول نموذج أولي عملي للإنترنت في أواخر الستينيات، مع إنشاء أربانت، أو شبكة وكالة مشاريع الأبحاث المتقدمة. بحلول السبعينيات من القرن الماضي، تم تطوير بروتوكول التحكم في الإرسال (TCP / IP) بواسطة فينتون كيرف، مما مكن أجهزة الكمبيوتر من التواصل مع بعضها البعض. اعتمدت ARPANET بروتوكولات TCP / IP في يناير 1983، ومن هناك، 1 بدأت في تجميع “شبكة الشبكات” التي أصبحت الإنترنت الحديث.

الإنترنت عبارة عن بنية تحتية للشبكات، وشبكة الويب العالمية هي وسيلة للوصول إلى المعلومات باستخدام الإنترنت. يعتبر والد شبكة الويب العالمية عالم الكمبيوتر البريطاني، تيم بيرنرز لي، الذي أنشأ الويب للسماح بمشاركة المعلومات بين العلماء في الجامعات والمعاهد في جميع أنحاء العالم.

في عامي 1989 و 1990، عمل بيرنرز-لي مع مهندس الأنظمة البلجيكي روبرت كايو لإضفاء الطابع الرسمي على اقتراح لهندسة الويب. بما في ذلك وصف “شبكة الويب العالمية” التي يمكن من خلالها عرض “مستندات النص التشعبي” بواسطة “المتصفحات”.

طريق طويل بالفعل!

بالنظر إلى هذه الاختراعات التي غيرت مجرى التاريخ، هناك شيء واحد واضح – رغبتنا في التحسين والابتكار. نرى المجتمع الذي اخترع العجلة للسير على الأرض بسرعة، والذي أتقن السماء والأمواج. إنه أمر رائع حقًا وهو شيء سنواصل القيام به للأعمار القادمة! ما الاختراعات الرئيسية التي سيتم إنشاؤها في العقد القادم؟

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى