اطارات السيارات بدون هواء، إصنعها بنفسك من الصفر

لكنها قد لا تكون عملية للغاية عندما يتعلق الأمر بسيارتك

قام ثنائي على قناة يوتيوب بصنع اطارات السيارات بدون هواء، من الصفر. مستخدمين بكرات بلاستيكية صغيرة حصلوا عليها من متجر لأجهزة الكمبيوتر، ثم قاموا باختبارها على سيارة.

تعتبر الإطارات الخالية من الهواء، المقاومة للثقب، ابتكارًا هامًا عندما يتعلق الأمر بالإطارات. وقد أمضت كبرى شركات تصنيع الإطارات سنوات في تصميمها وصنعها واختبارها. وعلى الرغم من أننا لم نتمكن بعد من رؤية هذه الإطارات المستحدثة في الاستخدام اليومي، إلا أنها قد بدأت أيضًا الاختبارات الميدانية.

لم يكن الثنائي على قناة YouTube Driven Media مستعدًا لانتظار إطلاق رسمي، فقاموا من تلقاء أنفسهم بإنتاج نسخة من هذه الإطارات من صنع أيديهم ليستخدموها.

مقالة ذات صلة : بين مصاعد الفضاء وسور الصين العظيم: هل تكون هندسة المشاريع العملاقة فكرة واقعية؟

لاطارات السيارات بدون هواء مصنوعة في مرآب لتصليح السيارات

يعتبر تصنيع اطارات السيارات بدون هواء مهمة هندسية معقدة. لذا من الواضح أن الثنائي لم يقم حقيقة بصنع إطار جديد. بدلاً من ذلك، استخدموا ما كان متاحًا في متناول يدهم. لذا فإن ما تراه في الفيديو أعلاه هو إجمالي العجلات الفولاذية من سيارة فورد، وأنابيب المياه العذبة المصنوعة من البلاستيك، والمداس من إطار عادي، والكثير من الصواميل والمسامير لتثبيت كل هذا في مكانه.

قطع الأنابيب البلاستيكية في المنطقة الواقعة بين العجلة القديمة ومداس الإطار الخارجي لتكوين إطار خالٍ من الهواء. كما أن جزءاً هندسيًا رائعًا في كل هذا يكمن في وضع أنابيب أصغر ، جنبًا إلى جنب مع الأنابيب الأكبر التي يدعي الثنائي أنها تعطي لهذه الإطارات خصائص مضادة للاهتزاز.

التحدي الحقيقي هنا هو في اختبار الإطارات على سيارة حقيقية في ظروف واقعية على مدى فترة طويلة من الزمن. لكن الثنائي اختار شيئًا أقل تطلبًا من خلال تجربته على مضمار السباق في البداية. ونظرًا لأن الإطار يستخدم المداس الخارجي والعجلة الداخلية من البضائع المتاحة تجاريًا، فإنه يتمكن من الصمود أثناء التجارب، باستثناء عدد قليل من الصواميل والمسامير التي لا تزال تتفكك.

اختبار الثقب لاطارات السيارات بدون هواء

ثمة تحدٍ إلزامي للإطار الخالي من الهواء يكمن في كيفية الحماية من المسامير. وقد حاول الثنائي أيضًا اختبار ذلك أثناء تجربتهما، وقد نجحت الإطارات في تجاوز الاختبارات دون أن تصاب بأذى. واستمرت في إكمال مجموعة من الاختبارات الأخرى مثل القيادة على العشب والطرق الصخرية الوعرة في الريف وحتى الحفر الضخمة.

بشكل عام، عملت الإطارات بشكل جيد أثناء الاختبار، وحتى مع احتمال تعرضها لخطر التفكك بسبب الاستخدام المطول.

إذا كنت مهتمًا حقًا بالإطارات الخالية من الهواء والمصنوعة بإتقان، فأنت بحاجة للانتظار قليلاً، لأن Michlen ستطرحها مع الجيل القادم من سيارات “شفروليه” الكهربائية.

أما إذا كنت لا تستطيع الانتظار، فأنت تعرف الآن كيفية تجميعها معًا في مرآب لتصليح السيارات.