مصادرة يخت روسي فاخر خسارة الطاقم وظيفته
مصادرة يخت روسي فاخر وخسارة طاقم اليخت الفاخر المملوك للأوليغارش الروسي عليشار عثمانوف عملهم. خاصة إثر العقوبات الغربية التي حالت دون دفع الأجور لأفراد الطاقم.
إذ أن شركة سارنيا لليخوت، وهي شركة لإدارة اليخوت في المملكة المتحدة. أبلغت طاقم اليخت يوم الاثنين عبر بريد إلكتروني أن “التشغيل المعتاد لليخت قد توقف”، وأنه يجب فصل طاقمه. وذكرت مجلة فوربس أن سبب الإيقاف كان “نتيجة للعقوبات المفروضة”.
العقوبات الاقتصادية لا تقتصر على البنوك الروسية
على إثر الغزو الروسي لأوكرانيا، فرض الغرب عقوبات شديدة على روسيا. وذلك بهدف شل اقتصادها وقطع تمويلها العسكري، في محاولة للضغط على الرئيس فلاديمير بوتين لإنهاء غزو أوكرانيا. لم تقتصر هذه العقوبات على البنوك الروسية وحسب، لكن أيضًا على النخب الروسية والأوليغارشية. وتشمل مصادرة أصول مثل الطائرات الخاصة واليخوت الفاخرة. ومنها مصادرة يخت روسي فاخر في ألمانيا.
تبعًا لذلك، قام الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة والولايات المتحدة وسويسرا بفرض عقوبات على عثمانوف وتجميد أصوله. وفي بعض الحالات منعه من دخول أراضيها. وقال الاتحاد الأوروبي إن عثمانوف “دعم بنشاط” سياسات الحكومة الروسية لزعزعة استقرار أوكرانيا. فيما قالت حكومة المملكة المتحدة إن أصول عثمانوف المالية تقدر بنحو 18.4 مليار دولار. وهو مؤسس “USM Holdings”، التي لها استثمارات في مجالات المعادن والتعدين والاتصالات. فيما تعتبر أكبر ممتلكاته في شركة “ميتالوإنفست الروسية العملاقة للصلب. وقال الاتحاد الأوروبي إن لعثمانوف “علاقات وثيقة بشكل خاص مع الكرملين”، واصفًا إياه بأنه أحد “القلة الحاكمة المفضلة لدى بوتين”. كما أعلنت الولايات المتحدة أن يخت “ديلبار” من ضمن “ممتلكات محظورة”، مما يمنع الموظفين الأمريكيين من العمل على اليخت ويحظر دفع رسوم الإرساء بالدولار الأمريكي.
وقالت شركة سارنيا في البريد الإلكتروني الذي أرسل يوم الاثنين إلى الموظفين “إن العقوبات تعني أن بعض الشركات التي تدعم طاقم “ديلبار”غير قادرة على مواصلة خطوط أعمالها المعتادة”، حسبما ذكرت مجلة “فوربس”. وأضافت شركة سارنيا أنها “غير قادرة على الاستمرار في دفع رواتب طاقم اليخت، وبدلاً من ذلك سيدفع مالك اليخت أجورهم النهائية”.
في المقابل، كتب تيم أرمسترونج، قبطان اليخت، في رسالة إلى الطاقم: “لقد جربنا جميع السبل لإيجاد حل لإبقاء الفريق في عمله، وحماية مواقعنا، لكننا وصلنا إلى نهاية طريق الاحتمالات”. وفق ما ذكرت بلومبرغ.
مقالة ذات صلة : طائرات خاصة روسية هبطت في إسرائيل إثر العقوبات
أكبر يخت في العالم
قالت وزارة الخزانة الأمريكية إن القيمة المقدرة اليخت تتراوح بين 600 مليون دولار و735 مليون دولار، وتقدر تكلفته بنحو 60 مليون دولار في السنة.
تقول شركة “لورسن” التي بنت اليخت، إنه “أكبر يخت بمحرك في العالم من حيث الحمولة الإجمالية”، وقد جهز بمهبطين للطائرات المروحية وبه حمام سباحة بطول 82 قدمًا.
المصدر: Gettyimages
ذكرت مجلة “فوربس” أن اليخت يكون على متنه عادة 96 من أفراد الطاقم، في حين قدرت “بلومبرغ” الرقم بـ80.
وقالت شركة سارنيا في رسالتها إلى الطاقم إن عددًا صغيرًا من موظفي “لورسن”، التي تمتلك حوض بناء السفن في هامبورغ حيث رسا اليخت ديلبار للتجديد منذ أكتوبر، سيهتمون بدلاً من ذلك بـ”سلامة وأمن” اليخت، حسبما ذكرت مجلة “فوربس”.
مصير اليخت لا يزال معلقًا
ذكرت “فوربس” أيضًا أن السلطات الألمانية احتجزت ديلبار في 2 مارس. لكنها صرحت في اليوم التالي بأن السفينة لم يتم حجزها. قالت “وزارة الاقتصاد والابتكار في هامبورغ” لبلومبرغ إن ديلبار لن يكون قادرًا على مغادرة الميناء حتى يحصل على تنازل عن التصدير من وكالة الجمارك الفيدرالية الألمانية.
وفيما رفضت شركة “لورسن” التعليق. لم ترد شركة سارنيا لليخوت ووزارة الاقتصاد والابتكار في هامبورغ على الفور على طلب “إنسايدر” للتعليق على الخبر.
