مواصلات

أكبر الطائرات في العالم

أكبر الطائرات في العالم من حيث الحجم والسعة حول العالم٬ وبإمكانيات مذهلة

المصدر: Stratolaunch Systems أكبر الطائرات

عندما، أو إذا، اقلعت ستراتولونش ذات المظهر الغريب من موهافي، كاليفورنيا، كما هو متوقع في عام 2019، ستكون قد حطمت رقمًا قياسيًا لم ينقطع لمدة 71 عامًا.

لم تتجاوز أي طائرة طيران بعد جناحيها الهائل اهتش-4 هيركوليز لهوارد هيوز، والذي يُطلق عليه أيضًا اسم “أوزة شجرة التنوب”.

لكن هذا ليس بأي حال من الأحوال المقياس الوحيد لحجم الطائرة – الوزن أو الطول أو حتى الحجم هي معلمات صالحة بنفس القدر.

مقالة ذات صلة: أكبر حفارات التعدين في العالم

مع الأخذ في الاعتبار كل هذه العوامل، قمنا بتجميع قائمة من 10 من أكبر الطائرات في العالم.

ستراتولونش

الوزن الفارغ: 226.796 كجم

الطول: 73 متر

باع الجناح: 117 مترا

الرحلة الأولى: 2019 (تحدد لاحقا)

لم تطير بعد، ولكن في اللحظة التي يتم فيها ذلك ، ستصبح طائرة ستراتولونش، وهي مشروع طائرات أسسه الشريك المؤسس لشركة مايكروسوفت بول ألين، أكبر طائرة جناحيها في التاريخ، متجاوزة طائرة هيوز اهتش-4 هرقل. تم تصميم الطائرة ذات المظهر المحرج، المكونة من جسمين متصلين ببعضهما البعض (على الرغم من الضغط على واحد فقط لحمل الطاقم) لتلبية احتياجات صناعة الفضاء الخاصة الناشئة – والغرض منها هو العمل كمنصة إطلاق طيران لوضع الحمولات. فى مدار.

مقالة ذات صلة: أكبر حاملات الطائرات في العالم

إتش-4 هيركوليز

المصدر: Wikimedia Commons

الوزن الفارغ: 113.399 كجم

الطول: 66.65 متر

باع الجناح: 97.54 مترا

الرحلة الأولى: 1947

كانت رحلتها الأولى والوحيدة مدتها 26 ثانية فقط (أو حوالي كيلومتر ونصف) ولكن هذه الفترة القصيرة تكفي لـ”أوزة شجرة التنوب” لتكون أكبر طائرة طارت على الإطلاق.

مشروع قطب الطيران هوارد هيوز، تم تصوير آهش ٤ في فيلم عام 2004 “الطيار” ، بطولة ليوناردو دي كابريو.

تم تصميم هذا القارب الطائر العملاق، المصنوع من الخشب والمزود بثمانية محركات، خلال الحرب العالمية الثانية استجابة لاحتياجات النقل الثقيل طويلة المدى في البلاد.

يتم الاحتفاظ بنموذجها الأولي الوحيد حاليًا في متحف إيفرجرين للطيران والفضاء في مكمينفيل، أوريغون.

مقالة ذات صلة: الطائرات بدون طيار تاريخ موجز

أنتونوف أن 225 مريا

المصدر: mark steven/wikimedia commons

الوزن الفارغ: 285 ألف كيلوجرام

الطول: 84 متر

باع الجناح: 88.4 متر

الرحلة الأولى: 1988

تعتبر أنتونوف آي أن-225 ذات الستة محركات حرفياً في فئة خاصة بها ، حيث تحمل ألقاب كل من أثقل طائرة تم بناؤها على الإطلاق وأكبر جناحيها في الخدمة حاليًا.

في الواقع ، تم بناء طائرة آي أن-225 واحدة فقط.

والثاني كان في عملية البناء عندما انهار الاتحاد السوفيتي وظل غير مكتمل في منشأة تخزين في كييف منذ ذلك الحين.

توفر خطوط أنتونوف الجوية “ماريا” لمجموعة متنوعة من وظائف الرفع الثقيل الفريدة في جميع أنحاء العالم.

في الآونة الأخيرة، كانت هناك شائعات عن اهتمام صيني بإحياء برنامج آي أن-225، ولكن من غير الواضح ما إذا كان هذا سيحدث في أي وقت قريب.

مقالة ذات صلة: أكبر السفن في العالم التي تم بناؤها على الإطلاق

إيرباص آي 380-800

المصدر: Maarten Visser/Wikimedia Commons

الوزن التشغيلي فارغ: حوالي 277000 كجم

الطول: 72.72 متر

باع الجناح: 79.75 متر

الرحلة الأولى: 2005

تم تصميم طائرة آي 380 ذات الطابقين لتحقيق نمو عالمي متسارع في الحركة الجوية وكإجابة على الازدحام المتزايد في المطارات المحورية الرئيسية.

إنها قادرة نظريًا على حمل ما يصل إلى 850 راكبًا، على الرغم من أن معظم مشغليها اختاروا تصميمًا أقل كثافة يتراوح بين 450 و 550 راكبًا.

وجدت طائرة آي 380 نفسها مكانًا ناجحًا يدعم الطموحات العالمية لطيران الإمارات التي تتخذ من دبي مقراً لها، وهي أكبر مشغل لها على الإطلاق.

ومع ذلك، فشلت الطائرة في البيع بالأرقام المتوقعة وأصبح مستقبلها على المدى الطويل الآن موضع شك إلى حد ما.

مقالة ذات صلة: حاملة الطائرات البريطانية التي كلفت 3.5 مليار دولار تنهار

بوينج 747-8

المصدر: Wikimedia Commons

الوزن التشغيلي فارغ: 220،128 كجم

الطول: 76.3 متر

باع الجناح: 68.4 متر

الرحلة الأولى: 2010 (ب747-8اف)

منذ دخولها الخدمة في أوائل عام 1970 ولأكثر من 30 عامًا، كانت طائرة بوينج 747 بلا منازع “ملكة السماء” وأصبح حدبها الأمامي الفريد رمزًا معروفًا وشائعًا على الفور.

على الرغم من أن طائرة إيرباص آي 380 تفوقت عليها من حيث سعة الركاب، إلا أن أحدث نسخة من عائلة بوينج 747، 747-8، تحافظ على مكانتها في سجلات الأرقام القياسية باعتبارها أطول طائرة ركاب في العالم.

مقالة ذات صلة: أكثر من 20 آلة من أكبر الآلات في العالم

أنتونوف أن-124

المصدر: Sergey Kustov/Wikimedia Commons

الوزن الفارغ: 175 ألف كيلوغرام

الطول: 68.96 متر

باع الجناح: 73.3 متر

الرحلة الأولى: 1982

على الرغم من كونه أصغر قليلاً من قريبه القريب آي آن-225، فإن هذا المنتج الزميل لمكتب تصميم أنتونوف هو أكبر طائرة نقل عسكرية في العالم، وحتى ظهور طائرة بوينج 747-8F، كان أيضًا أثقل طائرة منتجة بكميات كبيرة.

آي آن-124 في الخدمة مع القوات الجوية الروسية بالإضافة إلى العديد من مشغلي الشحن ، الذين يستخدمونها لنقل البضائع الثقيلة والمتضخمة بشكل خاص، على سبيل المثال، لدعم برامج الفضاء الأمريكية والأوروبية.

مقالة ذات صلة: أعظم المهندسين الذين أحدثوا تأثيرات هائلة على العالم

لوكهيد سي-5 جالاكسي

المصدر: Brett Snow/US Airforce/Wikimedia Commons

الوزن الفارغ: 172.371 كجم

الطول: 75.31 متر

باع الجناح: 67.89 مترا

الرحلة الأولى: 1968

قادرة على نقل ست طائرات هليكوبتر حربية من طراز أباتشي أو دبابتين قتال رئيسيتين من طراز ام1 على مسافات تبلغ حوالي 11000 كيلومتر، كانت سي-5 جالاكسي الدعامة الأساسية لقيادة الجسر الجوي الاستراتيجي الأمريكية، لعدة عقود، ودعم الانتشار العسكري الأمريكي في الخارج.

توبوليف تو 160

المصدر: Kremlin.ru/Wikimedia Commons

الوزن الفارغ: 110،000 كيلوغرام

الطول: 54.10 متر

باع الجناح: 55.70 متر (انتشار)

الرحلة الأولى: 1981

يمكن أن تفتخر هذه القاذفة الاستراتيجية، التي تعمل حاليًا مع القوات الجوية الروسية، بالعديد من الميزات الفائقة – أكبر طائرة مقاتلة وأكبر طائرة أسرع من الصوت وأكبر طائرة مجنحة في العالم.

على الرغم من أنها حلقت لأول مرة في عام 1981، إلا أنها تتمتع حاليًا بشباب جديد، حيث تم طرح أول نسخة حديثة من طراز تو-160ام2 في أواخر عام 2017.

حتى أن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين روج للطائرة كأساس محتمل لطائرة مدنية أسرع من الصوت.

آتش آي في ايرلاندر 10

المصدر: Philbobagshot/Wikimedia Commons

الوزن الإجمالي: 20000 كجم

الطول: 92 متر

باع الجناح: 43.5 متر

الرحلة الأولى: 2012

تتمتع منطاد الهليوم الهجين، آيرلاندر 10، بلقب أكبر آلة طيران في العالم.

تم تصميمها في الأصل للجيش الأمريكي، واصلت الشركة المصنعة لها، الشركة البريطانية تطويرها بعد إلغاء البرنامج الأصلي.

قد لا يزال يتعين على عودة عصر المنطاد الانتظار قليلاً، حيث لا يزال آيرلاندر 10 يخضع للاختبار، مع بعض الحوادث على طول الطريق، مثل الانهيار في المملكة المتحدة عندما خرجت الطائرة من مراسيها.

ومع ذلك، فإن مؤيديها يفكرون في عدد من الأدوار، المدنية والعسكرية على حد سواء.

ميل مي 26

المصدر: Alex Beltyukov/Wikimedia Commons

الوزن الفارغ: 28200 كجم

الطول: 40 متر (مع دوران دوار)

قطر الدوار: 32 متر

الرحلة الأولى: 1977

قد لا تكون ميل مي 26 أكبر طائرة هليكوبتر تم بناؤها على الإطلاق، وهذا الشرف يتوافق أيضًا مع ميل في-12 السوفيتي الصنع، لكنها الأكبر التي دخلت في الإنتاج التسلسلي – ولا تزال تعمل مع العديد من القوات الجوية ومشغلي الشحن حول العالم حتى يومنا هذا.

إنها قادرة على نقل 90 جنديًا أو 20 طناً من البضائع، وقد تم استخدامها في مهام متنوعة مثل النقل الجوي لحيوانات الماموث الصوفي المغطاة بتربة التندرا المتجمدة خارج القطب الشمالي الروسي أو استعادة طائرات الهليكوبتر التي تقطعت بها السبل والمتضررة من جبال أفغانستان – وظائف لا يمكن لأي طائرة هليكوبتر أخرى القيام بها. كانت قادرة على القيام به.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى